- 汽車傳感器應用領域透析
- 來源：賽斯維傳感器網 發表于 2015/4/21
一、節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，其功能是將發動機節氣門的開度信號轉變成電信號，并傳遞給電子控制單元，用以感知發動機的負荷大小和加減速工況。最常用的是可變電阻式節氣門位置傳感器。該傳感器是一種典型的節氣門傳感器，主要由一個線形變位器和一個怠速觸點兩部分組成。電阻變位器用陶瓷薄膜電阻制成，滑動觸點用復位彈簧控制，與節氣門同軸轉動。工作時，線形變位器的觸點在電阻體上滑動，根據變化的電阻值，可以測得與節氣門開度成正比的線性輸出電壓信號。根據輸出電壓值，電子控制單元可獲知節氣門的開度和開度變化率，從而精確判斷發動機的運行工況，提高控制精度和效果。怠速信號滑動觸點是常開觸點，只有在節氣門全閉時才閉合，產生怠速觸點信號，主要用 于怠速控制、斷油控制及點火提前角的修正。
二、安全系統方面用傳感器
安全是汽車考慮的首要因素，用于安全方面的傳感器也很多，如有用于汽車安全氣囊的微型加速度計，測角速率的表面微機械陀螺等。
1.微加速度傳感器
目前，安全氣囊是而且將來也是MEMS技術的一個主要應用。所用的硅加速度計的量程一般為50gn。較早的如像摩托羅拉公司用體微細加工技術制作的硅加速度傳感器。
2.表面微機械陀螺
傳統的陀螺儀是由高速旋轉的轉子、內環、外環和基座組成，這種陀螺儀的內外環通常是用滾珠軸承支撐，這些通常是用機械加工方法制成，需要加工精度高、難度大、而且，做成的陀螺儀體積大、質量重。微機械陀螺是具有復雜的檢測與控制電路的MEMS裝置。
三、車輛監控和自診斷用傳感器
在車輛監控和自診斷方面，MEMS技術的一個主要應用將是輪胎壓力監測;其次是應用于冷卻、剎車等系統的傳感器。此外，還有如像在亮度控制系統中使用光傳感器;在電子駕駛系統中使用磁傳感器、氣流速度傳感器;在自動空調系統中使用室內溫度傳感器、吸氣溫度傳感器、風量傳感器、日照傳感器、濕度傳感器;在導向行駛系統中使用方位傳感器、車速傳感器等。
四、高溫微電子在汽車中的應用
高溫微電子在汽車發動機控制、氣缸和排氣管、電子懸架和剎車、動力管理及分配等方面的監控中都起著非常重要的作用。例如：用于發動機控制的高溫微電子傳感器和控制器將有助于燃燒的更好監測和控制，它將使燃燒的更加徹底，提高燃燒效率。但是，用傳統的硅半導體技術制作的微電子器件由于不能在很高的溫度下工作，已不能勝任。為了解決在高溫環境下溫度測量問題，必須研制一種新的材料來取代傳統的半導體材料。第三代寬能帶半導體材料SIC具有高擊穿電場、高飽和電子漂移速率、高熱導率及抗輻照能力強等一系列優點，特別適合制作高溫、高壓、高功率、耐輻照等半導體器件。集成的sic傳感器可以直接與高溫油箱和排氣管接觸，這樣，能進一步獲得有關燃料燃燒效率和減少廢氣排放的更多信息。研究表明：一旦sic半導體技術能解決好材料、封裝等技術而得到進一步的發展，SIC功率器件的工作范圍將超過傳統的硅功率器件，而且，其體積比Si功率器件也要小。
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