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20個(gè)傳感器,讓奧迪自動駕駛900km成為可能
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/3/23

  德國大眾集團(tuán)旗下的奧迪公司在2015年1月舉行的“2015 International CES”上備受矚目,原因是其還在開發(fā)中的自動駕駛汽車從硅谷出發(fā),自動行駛約900km到達(dá)會場所在地拉斯維加斯。關(guān)于這款自動駕駛汽車的技術(shù)參數(shù)等信息,奧迪在美國英偉達(dá)(NVIDIA)的GPU技術(shù)相關(guān)開發(fā)者會議“GPU Technology Conference(GTC) 2015”上發(fā)表了演講。參觀者對此非常感興趣,演講會場擠滿了觀眾,場面十分火爆,甚至需要在其他會場直播演講視頻。

 

  傳感器的配置場所


  奧迪在CES上演示的自動駕駛汽車以“A7 Sportback”為原型。除配備了英偉達(dá)的GPU以外,還配備了大量的傳感器,從而使自動駕駛成為可能。傳感器的種類、數(shù)量以及大體的設(shè)置位置如下。 

 

  


         傳感器的一覽表         駕駛席的介紹

  車輛的后方配置兩個(gè)近距離雷達(dá),前方和后方共配置四個(gè)中距離雷達(dá),前方配置兩個(gè)長距離雷達(dá)。攝像頭方面,前方和后視鏡部分共配備四個(gè)俯視攝像頭(Top View Camera),前車窗(Front Window)部分配備一個(gè)三維(3D)攝像頭。此外,前方和后方共配置兩個(gè)激光掃描儀,后方配置四個(gè)超聲波傳感器以及一個(gè)GPS。 

  在演講中,除介紹了自動駕駛汽車的駕駛席以外,奧迪還粗略介紹了系統(tǒng)構(gòu)成。

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