- 傳感器對發動機功況的影響
- 來源：賽斯維傳感器網 發表于 2015/1/19
一、曲軸位置傳感器
1.曲軸位置信號丟失或異常雖然發動機可著火，但可造成ECU因無基礎信號引發的計算混亂，噴油提前角，軌壓信號，修正數據等會出現無規律的錯誤。因此維修檢測中發現數據流數據無規律變化時，曲軸位置傳感器是必檢測部件。
2.ECU對每缸噴油量的修正是曲軸位置傳感器根據飛輪上信號孔產生的波形檢測每缸活塞的運行速度來決定，信號異常將會導致噴油量修正異常，引發中、低速發動機抖動等現象。
二、凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器同樣是ECU運算的基礎信號，此信號丟失或異常可造成發動機起動困難。
三、水溫傳感器水溫傳感器信號異常可對發動機工作狀況造成：1>產生的低溫信號可使ECU認為使冷起動加濃工況，噴油加大，造成混合氣過濃，發動機產生燃燒不完全，功率降低狀況。2>產生的高溫信號可使ECU認為發動機已高溫，限油降低發動機的轉速。
四、機油壓力傳感器機油壓力傳感器信號異常（低電壓值）可使ECU認為機油壓力不夠，限油降低發動機的轉速。
五、進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器是ECU計算噴油量大小的重要依據信號異常：高電壓值信號，可使ECU認為保證混合比加大噴油量，產生發動機無力冒黑煙，當超過極限時ECU突然斷電停油。低電壓值信號可使ECU減少噴油量發動機無力。
六、車速傳感器車速傳感器信號異常（高電壓值信號）給ECU傳遞的是驅動橋超速運轉信號，ECU限油，使油門踏板不起作用。
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