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達(dá)竹柏林煤礦成功改造斜井皮帶速度傳感器保護(hù)裝置
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/12/3

  近日,達(dá)竹柏林煤礦成功改造礦井運煤系統(tǒng)斜井主皮帶速度傳感器保護(hù)裝置,保證了皮帶機(jī)安全運行。

  原來的皮帶速度傳感器裝置是直接放置在空皮帶上表面,通過摩擦而帶動傳感器滾輪轉(zhuǎn)動,從而獲得皮帶機(jī)速度運行數(shù)據(jù)。但由于空皮帶上粘有煤渣,滾輪在皮帶上長時間轉(zhuǎn)動過程中,煤渣通過滾輪裝置間隙進(jìn)入滾輪軸承,導(dǎo)致滾輪停止轉(zhuǎn)動,致使速度傳感器裝置失去作用(即打滑保護(hù)失效),這樣給皮帶機(jī)運行安全造成極大危害。

  為此,該礦思海技術(shù)工作室技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)研究試驗,決定在皮帶機(jī)機(jī)頭段導(dǎo)向滾筒端面粘上小磁鋼,還專門制作了一個傳感器支架,將傳感器固定在支架上,通過用傳感器掃描磁鋼的方法,從而實現(xiàn)對速度信號的采集。同時,技術(shù)人員還確定了小磁鋼的排列方式和數(shù)目,保證了原速度傳感器與改造后的傳感器裝置信號采集方式一樣,從而使問題迎刃而解。

  改造后的速度傳感器保護(hù)裝置能有效杜絕皮帶機(jī)誤動作,不僅避免了煤渣堆積現(xiàn)象,還確保了皮帶機(jī)安全可靠運行。

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