- 國內航空傳感器首次通過苛刻實驗
- 來源：賽斯維傳感器網 發表于 2013/12/18
上周末據媒體從中國空氣動力研究與發展中心了解到，最近研發出來的接近傳感器在歷經3周500多個小時共計25個低溫、低壓、高濕的嚴苛試驗循環后，傳感器各項測試數據均符合實驗大綱要求，凍冰試驗取得圓滿結束，成功的創下了國內航空產品首次通過凍冰試驗的紀錄。
該接近傳感器目前主要應用航空航天，海事等高科技技術，這次該接近傳感器作為飛機位置檢測和收放控制系統的核心產品，為控制系統提供最原始的位置信息，從而使飛機能更安全、更精準地收放起落架或關閉艙門。
此次成功通過試驗的接近傳感器，是按國際適航規定，國內首個完成凍冰試驗的產品，更加有力地驗證了中航工業凱天接近傳感器的技術成熟度和高可靠性。產品較傳統的終點電門壽命長、體積小、重量輕、耐溫范圍廣、抗機械損害能力強、容易實現系統的余度重構，安裝、維護方便，具有完備的系統自監測能力，現已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應用，極大地提高了飛機起落架和艙門信號控制的安全性和可靠性。此試驗項目的成功填補了國內凍冰試驗空白，為我國航空飛行安全試驗做出了積極貢獻。
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