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- 福州駕培學(xué)時系統(tǒng)升級 啟用位移傳感器等三大利器
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/11/26
25日，福州市道管處開始對福州駕培學(xué)時系統(tǒng)進(jìn)行升級，我市每輛教練車將加裝位移傳感器、車輛檢驗專用標(biāo)簽，并升級攝像頭軟件。全市84家駕校共3600多輛教練車會在1個月內(nèi)完成升級，將有效防止駕校偽造學(xué)時等行為。
25日上午，記者在晉安區(qū)盛康駕校內(nèi)看到，來自駕培學(xué)時系統(tǒng)軟硬件支持公司的技術(shù)人員正在為教練車進(jìn)行升級。工作人員將學(xué)時系統(tǒng)拆下后，將車輛檢驗專用標(biāo)簽貼在車輛安裝學(xué)時系統(tǒng)的位置，然后將位移傳感器連接在學(xué)時系統(tǒng)上，最后利用筆記本電腦對攝像頭軟件進(jìn)行升級。僅需10多分鐘，一輛教練車即可完成升級。該駕校“閩A3291學(xué)”教練車成為我市首輛升級成功的教練車。
“車輛檢驗專用標(biāo)簽內(nèi)有感應(yīng)芯片，經(jīng)過系統(tǒng)升級，每個芯片將對應(yīng)一臺學(xué)時系統(tǒng)，如果擅自將學(xué)時系統(tǒng)拆除，車身上貼的芯片將失去感應(yīng)，學(xué)時系統(tǒng)會報警。”技術(shù)人員介紹說，貼上標(biāo)簽后，一輛教練車只能運行一臺學(xué)時系統(tǒng)，將有效防止“一帶多”偽造學(xué)時的行為。
技術(shù)人員告訴記者，升級前的學(xué)時系統(tǒng)依靠GPS芯片定位，最大定位誤差在20米左右，加裝位移傳感器后，定位誤差可控制在5米以內(nèi)，能有效監(jiān)控學(xué)員科目二的訓(xùn)練情況。位移傳感器內(nèi)帶有類似智能手機(jī)控制橫豎屏切換功能的陀螺儀，車輛處于運動過程中，學(xué)員的計時才有效，這樣能杜絕部分駕校在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下使用“跑馬機(jī)”偽造學(xué)時的行為。另外，以前部分駕校將學(xué)員照片直接輸入學(xué)時系統(tǒng)，偽造學(xué)時。本次攝像頭軟件升級后，每次抓拍學(xué)員照片時會形成一個隨機(jī)密碼，系統(tǒng)將自動識別，而人工輸入的照片無效。
市道管處駕訓(xùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福州作為全省駕培學(xué)時系統(tǒng)試點城市，軟硬件設(shè)施水平均在全國領(lǐng)先，此次駕培學(xué)時系統(tǒng)升級后，將有效防止部分駕校的作弊行為，保證學(xué)員能學(xué)滿78個課時。技術(shù)部門將分兩組，分別對全市駕校的學(xué)時系統(tǒng)進(jìn)行升級。針對學(xué)時系統(tǒng)存在的其他問題，市道管處將與有關(guān)部門進(jìn)行研究，階段性地對學(xué)時系統(tǒng)進(jìn)行升級。
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